自転車を整備してみた。

友人の通勤車両のハブ玉当たり調整および自分のロードのハンドル交換。
玉当たり調整＆グリスアップは無事終了。ゴリゴリ感が無くなりクルクルと延々回り続けるように。
彼の自転車はクランク交換も数週間前にやっている。ブレーキ、ディレーラーなどDEOREでまとめてある。クランクはオクタリンクのALIVIOに。ほぼ自分のMTBルック車からの移植。
さて、自分のメイン用ロードのドロップハンドル交換。前オーナーはトレーニング仕様にしていたために重たいピスト用がついていた。なのでミニベロに使っているハンドルを移植……しようとしたが外れない。
再使用は考えていなかったので、どこのご家庭でもお持ちのベビーサンダーでざっくり切れ目を入れてぶっ叩く。OK。
自転車のメンテナンスってベビーサンダーつかうんだっけ？クランク交換、ハンドル交換と２連続で大活躍なんですが。ハック＆スラッシュが日常のDIY作業ばっかりなのが……orz
交換後はタイオガのTフォース トライ420mmに。安くて（ここ重要）リーチが短めで気軽に乗れるスタンスになるので。計測はしていないが元のハンドルの半分じゃないか？ってぐらいに軽い。
あとはステムをなんちゃってアヘッド化するかTNIの安いフレームに交換ですかね。
現状ではホリゾンタルなクラシックデザインなんでタイヤを太くしてランドナーorパスハンター風にいじるか、フレーム交換して今風のロードレーサーにするか。悩ましい。

あ、写真は後日。